Petra con nocturnidad

Ya dije en alguna entrada anterior que dejaría esta experiencia para otra entreda, y es el momento de contarla. "Petra by night" es una experiencia nocturna en la que se visita el portal del Mausoleo de los Reyes cuando ha caido la noche.

Lo cierto es que en nuestra visita de Abril de 2017, fue un auténtico timo. Cuando uno llega  la explanada delante del gran portal, lo único que encuentra son velas extendidas por toda la explanada, es imposible ver esa maravilla arquitectónica, y mucho menos hacerle fotos. En principio uno piensa que será para conseguir con efectos lumínicos una experiencia increible cuando empiece el evento, pero ni mucho menos. Sólo en un par de momentos puntuales, haces de luz de muy poca intensidad, se proyectan sobre el mausoleo, no hay musica, no hay luz importante, no hay nada. Fue una auténtica decepción, porque desde el momento en que uno paga 34 JOD por ver algo nocturno en Petra, espera ver algo. Tener en cuenta que la foto está tomada con cámara buena y con mucho tiempo de exposición, la sensación allí era mucho más oscura y con mucho frío.

Pagar ese dinero por caminar 1.3 km hasta allí y vuelta con un bebé a cuestas, es un auténtico robo, y por tanto una decepción. No recomiendo para nada la visita, ni pagar la entrada. Si me hubiesen explicado al principio, que esa era una experiencia nocturna como la que tenían los Tabateos en su época (imag 01), sin luz ni nada hasta la puerta del Mausoleo, quizás lo hubiese entendido, pero entonces no hubiese ido con un bebé, y no hubiese pagado 34 JOD por eso.

A partir de esta opinión cada uno valora qué está dispuesto a recibir con lo que se paga, lo importante es saber qué te van a dar más o menos, para saber a qué atenerte. Aqui lo dejo, una decepción total.

Visitar Petra por el día

Tras mi entrada anterior contando todo lo que podemos ver en Petra (AQUI) desde el punto de vista más teórico, en esta entrada quiero mostrar algunas imágenes de lo que es aquello, aunque a buen seguro no transmiten lo que realmente se ve allí. Con estas fotos no se puede percibir la escala real, ni tampoco el material del que están hechas estas construcciones, que es una especie de roca arenosa, que parece muy frágil, y que llama la atención que haya podido conservarse tan bien durante tantos siglos.
En primer lugar, y como no podía ser de otra manera, la gran arquería del Mausoleo de los Reyes y conocida como "El Tesoro" (imag01). Allí se reunen todos los transportistas locales, que te pueden llevar de un lado a otro del sitio, bien en carruaje de caballos, bien en camellos o bien en burros. Todos estos medios de transporte están en teoría estipulados en precio, pero todo es negociable en esta vida. De estos detalles me encargaré en entrada posterior.



La siguiente imagen que quiero mostrar es la de las primeras viviendas una vez pasado el mausoleo (imag02), cuyas cenefas y decoraciones superiores, recuerdan a los motivos árabes de otras civilizaciones, y que son una auténtica maravilla por su estado de conservación. Tras estas viviendas y una vez el valle empieza a abrirse y nos ofrece una visual completa de toda la ciudad, nos encontramos con el teatro greco-romano (imag03) en diseño, pero que se dice que es original de los Nabateos. En cualquier caso, es una maravilla, puesto que si uno pudiese sentarse vería frente a él las cuatro tumbas reales del otro lado del valle, y disfrutaría de una perspectiva increíble. Una vez adentrados en el gran valle, (imag04) estos son los restos que se pueden apreciar del Gran Templo, que no siendo muchos, en este entorno es una maravilla.



Y por último en esta entrada más gráfica, quiero mostrar los frontales de las cuatro tumbas (imag05), siendo esta la de la Urna, que es una maravilla, aunque la del Palacio es casi mejor pero por su localización más alta es muy dificil hacerle una buena foto frontal, ya que en dimensiones excede a ésta y el objetivo de la cámara no permite encuadrarla entera. Esta es una razón más para no dejar de visitar este sitio, al menos una vez en la vida, ya que las imágenes no dan buena fe de lo que es aquello.



Llegar hasta Petra por nuestra cuenta no parece tan fácil, es mucho más asequible hacerlo en viaje organizado, pero a buen seguro, un buen viajero no quiere hacer eso, y la opción nuestra de buscarnoslo todo, alquilar un coche y conducir por Jordania, fue sin lugar a dudas una maravilla. Es una opción asequible y muy recomendable, sobretodo si se tiene bebé, ya que puedes parar donde quieras, y las carreteras e instalaciones del país, al menos para llegar a los sitios más turísitcos, son bastante mejor de lo que quizás podíamos esperar en principio.

Petra, Patrimonio de la Humanidad

La verdad es que visitar este lugar es increíble, no tiene otra descripción. Un enclave tan importante como éste para la civilización humana, lo bien conservado que está a pesar de las circunstancias y el tiempo transcurrido, además del lugar geográfico en el que se sitúa, hacen que todo parezca irreal.
Cuando uno llega al centro de visitantes en uno de los extremos de la ciudad, y justo delante del Hotel Movenpick Petra 5*, que es donde tuvimos la suerte de alojarnos, no se hace una idea del tamaño que tiene aquello. Por eso adjunto el mapa general de situación (imag01).

Es más, yo diría que uno no sabe exactamente qué va a visitar salvo la gran puerta excavada en piedra que todos tenemos en mente. Es por ello que en esta entrada sólo voy a contar todo lo que se puede visitar allí dentro principalmente y en las posteriores la manera de gestionar las distancias con bebé, y las posibilidades que tienes de movimiento, porque no se explica demasiado bien a la entrada del recinto.

En primer lugar, la primera maravilla a descubrir es el precioso cañón o garganta natural llamada "The SIQ" (imag02) y que durante 1.2 km te teletransporta serpenteantemente hasta el principal atractivo de Petra, la gran puerta del Mausoleo de los Reyes.
Este paseo es una maravilla de la naturaleza, puesto que se desarrolla de manera casi mágica entre la montaña, allí percibes cómo el paso de los años ha ido moldeando una roca de arena, mediante viento y agua, y sientes casi el paso de todos los visitantes, peregrinos y habitantes que alguna vez estuvieron en esta ciudad Nabatea.

Una vez llegas a la pequeña explanada delante del mausoleo, no queda otra que quedarse un buen rato contemplando esa maravilla. Por desgracia hace muchos años que no se puede uno acercar a la puerta y mucho menos traspasarla, pero sólo poder estar delante de esta maravilla humana es ya un regalo para la vista. Su estado de conservación es bastante decente teniendo en cuenta que está a la intemperie, que antiguamente había canales de agua cercanos que fueron los que provocaron el derrumbe de parte de sus estatuas talladas en la roca, y que las ayudas económicas para un lugar como este en un país como Jordania son limitadas.


Tras pasar este punto, el visitante medio no sabe qué va a encontrarse, entre los que me incluyo, ya que no pude indagar antes más información acerca de Petra. Y resulta que a partir de este punto empieza la ciudad de verdad, el cañón empieza a abrirse y ante nosotros divisamos al lado izquierdo unas viviendas excavadas en la roca pero con poco detalle, y más adelante, un increíble teatro romano (imag04) de nuevo muy bien conservado y ya inaccesible para manternerlo en buen estado. Si continuamos bajando ya por lo que es un gran valle, en el que se asentó esta civilización y con razón, porque es precioso, del lado izquierdo también y mientras circulamos por lo que era la mayor avenida de este valle humano, encontramos el Gran Templo (imag05), del que sólo queda la planta, y la base de sus columnas,pero las imagenes 3D y la escala del lugar te hacen imaginarte perfectamente lo que allí hubo.

Al final del gran valle y antes de subir hacia la montaña del final del mismo, tenemos un buen punto para descansar y comer algo en un restaurante, mesas al exterior frente a la mayor agrupación de viviendas excavadas en piedra del yacimiento, y donde uno se imagina lo que pudo ser aquello. Y a partir de este punto, se puede subir a ver el Monasterio, cuyo gran portón es similar al del Mausoleo, pero que no visitamos por ir con bebé.
De vuelta hacia atrás y del lado derecho del valle, se pueden ver primero unas ruinas en pleno proceso de restauración, con unos mosaicos romanos increíblemente bien conservados, así como otros templos de menor escala, pero lo bueno de esta vuelta es que es desde allí cuando se aprecia la escala de la construcción humana excavada en piedra y de lo que es realmente el sitio de Petra.

Pero sin duda al final de esta vuelta y antes de volver al desfiladero, lo que nos queda por descubrir son las Tumbas Reales (imag06), que son cuatro tumbas exacadas en la roca y de unas dimensiones bastante importantes. Son espacios cuadrangulares muy simples, que recuerdan al Proyecto Montaña Tindaya de Oteiza en Fuerteventura y que nunca se realizó. Cada una de ellas tiene un nombre por el tipo  de vestigio que se encontró en ella, ya que por dentro no tienen nada tallado en la pared, ni tampoco inscripciones, y sus nombres son: Tumba de la Urna, de la Seda, Corintia y la Tumba de Palacio.

A partir de aquí ya sólo queda volver admirando la escala de todo lo construído allí y volviendo a disfrutar del gran Mausoleo y el desfiladero ya siendo consciente de la maravilla que has podido visitar. La entrada al sitio de Petra son 50 JOD por persona, y es válido por un día. Incluye plano y poco más, todo el resto de cosas son pagando a parte. Pero en próximas entradas contaré los detalles de la visita, así como de la experiencia nocturna que sólo se puede hacer algunos días entre semana.

Visita al Desierto de Wadi Rum

Al día siguiente madrugamos un poco más que para ir a Gerasa, puesto que el recorrido era mucho más largo para llegar a mediodía aproximadamente al Desierto más famoso del cine de los 60, queríamos dormir en el mítico Wadi Rum donde se rodó la película Lawrence de Arabia, una co-producción angloamericana estrenada en 1962, que acabó grabándose en España por asuntos políticos, pero que buena parte de la misma se rodó en Jordania.

El desierto de Wadi Rum, muy al sur del país es otra de esas joyas que hay que visitar, y por eso, se han preparado asentamientos de Haimas, para poder hacer noche en el mismo, y disfrutar de la tranquilidad de un entorno tan mágico como este. Está todo muy bien preparado, y hay opciones de hoteles a todo tipo de precios.

Para llegar hasta allí la mejor carretera a tomar es la Desert Highway, ya que cualquier otra elección transforma el viaje en una epopeya, aunque el GPS la marque como opción. Tras unas 4 horas de coche, llegamos al centro de visitantes de Wadi Rum por la tarde (imag01) alli tienes que sacarte la entrada a la reserva natural (20JOD), y esperar que el chofer de tu hotel venga a recogerte. En nuestro caso, el coche lo podiamos aparcar cerca de la Haima de nuestro hotel que estaba a tan sólo 10 min de coche del centro de visitantes (imag02) situado muy cerca de las faldas de la mítica montaña "Los siete pilares de la Sabiduría" que aparecía en la mítica novela.

Una vez llegamos a nuestro hotel (imag03), acordamos con el guía  el recorrido que haríamos por el desierto al día siguiente. Puesto que íbamos con bebé y que lo probable fuera que durmiese, escogimos una visita corta de 2 h sólo (coste 35 JOD más propina), pero se pueden hacer recorridos de hasta 4 y 5h para visitar todos los rincones del desierto.

Escogimos este hotel (Hasan Zawaideh Camp) por no estar muy adentro del desierto, por tener habitaciones con baño dentro, y por que sólo íbamos a pasar una noche y no era demasiado caro, sabiendo que no iba a ser cómodo dormir en desierto con bebé íbamos a estar lo justo, y el precio era tan sólo de 30JOD la noche incluyendo frugal desayuno. Lo que no pudimos preveer fue la tormenta de arena que hubo por la noche, (que no es habitual que suceda), y que nos llenó la habitación de polvo y arena hasta decir basta. Fue sin duda la peor noche del viaje, y salimos muy pronto de allí para visitar el desierto (imag04) y encaminarnos pronto a nuestro siguiente destino, ya que con bebé pasar allí mucho más tiempo era un suplicio.

El recorrido de dos horas por el desierto se hizo ameno y estuvo muy bien, pero más que eso se hace complicado en nuestras circunstancias, aunque hubiese merecido la pena ya que el entorno es espectacular.

Visitar Gerasa, ruinas romanas al Norte de Jordania

Lo primero que hicimos al llegar al aeropuerto, y una vez pasada la aduana, fue alquilarnos un coche para los 6 días que íbamos a estar en Jordania, y fue una gran idea. Nuestro bebé duerme muy bien en el coche, por tanto, las visitas debían plantearse de manera que pasaramos en desplazamientos los momentos del día en que podía dormir, y cuando estaba despierto o comiendo, estaríamos visitando algo.
Asi que en nuestro primer día en Amman, en vez de visitar la capital nos fuimos a media mañana de viaje a hora y media, para visitar Gerasa (imag01), una ciudad al Norte del país donde podemos encontrar de las más increíbles ruinas romanas, que nada pueden envidiar a las de Mérida en España, por ejemplo.

Están situadas a tan sólo 50 a 80 km de la frontera con Siria, el trayecto en coche con GPS fue bastante normal y fácil, y fue simple encontrar el lugar puesto que la ciudad no es muy grande, y la antigua Gerasa está muy bien conservada. Lo que más llama la atención al acercarse es el gran arco de acceso al recinto, muy bien conservado (imag02), pero uno no se hace una idea de lo que es aquello, hasta que se asoma a la gran plaza ovalada principal, y se percata de las dimensiones de la ciudad! (imag03). Se paga una cantidad simbólica de 10 JOD por entrar al recinto.

Sencillamente impresionante, y parece mentira que un lugar así no se de a conocer aún más. Tanto la plaza como muchas de sus calles (el Cardo y Decumano) aún trazadas en el terreno, están pavimentadas, los teatros Norte y Sur, se conservan aún en muy buen estado, así como la pista del hipódromo, o las plantas de las iglesias y templos que asombran por su escala. Visitarla por completo y con tranquilidad lleva como mínimo 4 horas, y se puede visitar perfectamente con el bebe en la mochila, ya que con un carro se haría todo más difícil.

Merece mucho la pena ver detenidamente el Templo de Zeus y la Catedral, así como la plaza Tetrapylon, pero lo mejor es la tranquilidad que se respira al visitar estas ruinas romanas.

Darse cuenta que para las gentes de esta ciudad, pasear por estas ruinas es como hacerlo por un paseo marítimo, que sus amplias calzadas romanas son el espacio público que siguen disfrutando hoy en día, y que las familias se juntan allí a verse. El pasado es para ellos parte del presente, y por tanto, no te sientes como un turista al visitarlo sino como parte de la ciudad.

Al ponerse el sol, vuelta a la capital con algo de atasco pero sin mayor novedad, por suerte nuestro hotel estaba a las afueras de la ciudad por la zona norte, y era fácil llegar sin complicarnos demasiado. Al día siguiente nos tocaba la jornada más larga de las vacaciones, y nos íbamos a dirigir al sur del país.

Hotel Nishan en Amman

Puesto que llegabamos de viaje muy tarde la primera noche, decidimos buscar un hotel al norte de la capital, que estuviese bien comunicado con el coche, y tuviese garaje para pasar las dos primeras noches.

El Hotel Nishan estando en tierra de nadie en barrio de Tela Al Ali, nos vino muy bien para pasar con comodidad las dos primeras noches, y su precio razonable de 90 JOD la noche.
Desde el aeropuerto se llegaba fácil, para salir al día siguiente hacia Gerasa estaba cerca de una circunvalación, y al estar recientemente renovado, las instalaciones eran muy modernas y buenas.
Sin ser pretencioso, fue un hotel que cumplió muy bien su función, que nos dió buen desayuno, y que estaba en una zona con tiendas, supermercados, casas de cambio y restaurantes cerca, en nuestro caso y para el tiempo que ibamos a pasar allí, fue ideal.

Lo mejor del hotel la terraza donde se desayuna, desde donde se ven las blancas fachadas de piedra de toda la capital con una bonita perspectiva (imag01). El staf fue muy amable y para lugar de paso, es un buen sitio. A la vuelta del viaje ya teníamos tiempo de ver la capital y nos quedamos en un hotel boutique del centro que contaré mas adelante.

Visitar Jordania y su visado

Jordania es uno de esos paises que está siempre en la lista de destinos imprescindibles para todo el mundo, puesto que en ella se encuentra una de las siete maravillas del mundo, Petra, pero además hay muchos otros condicionantes que paran los pies a la mayoria, como por ejemplo: la inseguridad o la cercanía a Siria en estos años de tanta inestabilidad de la zona.

En nuestro caso, viviendo tan cerca y aunque viajásemos con bebé no dudamos ni por un instante que con cuidado se podía visitar el país, siempre yendo a zonas turísticas y con los ojos abiertos. Para nuestar sorpresa todo fue mucho más tranquilo y poco masificado de lo esperado. Fue una grata sorpresa tanto el trato de la gente como la normalidad que se respiraba, y las únicas cosas más negativas que encontramos ocurrieron al aterrizar. Resulta que es un país donde cobran a todos los miembros de la familia por entrar, y no precisamente poco (a los bebés no les cobran visado en todos los países, sin ir más lejos en Sri Lanka, donde sólo pagamos los adultos), en cambio en Jordania se paga por documento que accede al país, da igual la edad que se tenga. Vamos que nada Family Friendly!! El visado costó, y fueron 40JOD por cabeza. Además, el cambio del aeropuerto de Amman, es el peor que puedes encontrar en el país, en nuestro caso nos daban 0.690 (más comisión fija de 138JOD) por cada Euro cuando en Amman ciudad estaba a 0.752 sin comisión. Menos mal que lo sabíamos y sólo cambiamos lo imprescindible para comprar los tres visados que "lógicamente" sólo se pueden pagar con la moneda local.

El aeropuerto es bastante interesante y moderno obra de Norman Foster, y merece la pena fijarse en las cúpulas prefabricadas de hormigón similares a las de Atocha de Moneo, y lo mejor es que no es muy grande y se sale rápido.

Allí alquilamos un coche con GPS y automático que por los 6 dias que estuvimos costó unos 320€, dejando un depósito de 150 JOD, y un total de gasolina de  80€ en todo el viaje, en general un precio más que razonable para el que a la postre fue el mejor medio de trasporte en un país como este tan longitudinal, y sobretodo yendo con bebé. Muy recomendable vistarlo de esta manera, aunque hay que ir con cuidado con su manera de conducir, eso si, el estado de las carreteras es bastante decente.

Primeros detalles de viaje en coche por Jordania

A ver si pronto puedo empezar a poner los detalles y fotos de nuestro fantástico viaje por Jordania, que a pesar de las numerosas preguntas recibidas de amigos, es un país seguro incluso para viajarlo con bebé.

Por lo pronto y de manera inicial querría mencionar todo nuestro recorrido que nos ha parecido aunque justo, suficiente y fantástico para hacernos una idea del país. Por unos 300€ pudimos alquilar un coche 4 puertas con GPS en el aeropuerto de Amman, con amplio maletero para llevar todo lo relativo al bebé.

Dejo ya nuestro recorrido, y espero en próximo días poder escribir algunas entradas más y contando los hoteles y ciudades visitados por el Norte y Sur del país del JOrdán y el Mar Muerto.

Ammán - Jerash (antigua ciudad romana) - Wadi Rum (desierto y naturaleza) - Wadi Musa (Antigua ciudad Nabatea, Petra) - Mar Muerto (Playa) - Amman (Ciudad y antigua ciudad romana).

Del 21 al 26 de Abril... Jordania

Una nueva visita a un nuevo país para esta mochila, y ya será el 59.

En Jordania nos encontaremos con una de las 7 maravillas del mundo, las ruinas de Petra, algo que llevamos mucho tiempo deseando conocer y que será la visita estrella del viaje. Parece que podremos disfrutar de impresionantes desiertos, la capital Amman, y algunas ciudades de origen romano muy parecidas a algunas de las más conocidas en España, como por ejemplo Gerasa.

Por el momento, poco más voy a contar pero espero dar los pertinentes detalles de todo nuestro recorrido pronto, así como las posibilidades de disfrute en un viaje como este con un bebe de 10 meses.

Las aguas (minerales) de Dubai, EAU

He decidido recopilar algunas de las marcas más conocidas de aguas minerales o naturales en esta ciudad tan cosmopolita de Dubai, porque aunque a veces se nos olvide por aquí, vivimos en medio del Desierto. Es un asunto bastante poco claro por aquí, quizás por razones obvias y un poco tristes la verdad, y todo el mundo se pregunta si vienen de desalinizadoras o de algún oasis como el de Al Ain.

Es muy dificil, por no decir imposible encontrar ese dato en las web o las botellas de ninguna de las marcas de la región, lo cual significa casi al 100% que toda agua de la región es de aguas desalinizadas. Lo cual en principio no tiene porqué ser del todo malo, aunque no creo que opinen lo mismo en la Federación Europea de Aguas Embotelladas (AQUI).

El problema es cuando uno intenta buscar los datos más relevantes acerca de la idoneidad de unas aguas u otras, incluso en internet es dificil encontrar una idea clara, y todo se deja a nuestro criterio.
Por ejemplo, y ya centrándome en Dubai, uno se encuentra con que casi todas las aguas aquí llevan el distintivo de "Low Sodium" pero los valores de unas y otras varían mucho. Por tanto, todas lo ponen porque están por debajo del valor máximo recomendado, pero el consumidor para su desgracia no suele saber cuál es el valor, por tanto cree en ese logo, porque no es consciente que está en todas, por tanto el criterio deja de tener validez.

Es por ello, que lo primero que he querido es recopilar esos valores máximos recomendados:
Controle las etiquetas de los productos y verifique que no sobrepasen los niveles máximos recomendados: (FUENTE)

    Sodio (Na) 20 mg. por litro
    Potasio (K) 10 mg. por litro
    Sulfatos (SO4) 25 mg. por litro
    Nitratos (NO3) 10 mg. por litro
    Flúor (F) 1.5 mg. por litro

 Lo segundo que he querido es buscar una buena definición del asunto: (FUENTE)
El agua mineral controla la hipertensión arterial en el consumo de aguas minerales bajas en sodio.
    Las aguas ricas en calcio, magnesio y sulfatos son recomendables para la prevención cardiovascular al actuar sobre el metabolismo de las lipoproteínas, reduciendo el riesgo de coagulación sanguínea y enfermedad cardíaca mortal.
    Las aguas bicarbonatadas son las más adecuadas en casos de diabetes, por producir una menor respuesta glucémica.

Lo tercero, una clasificación fiable: (FUENTE)

Bicarbonatadas o alcalinas     (Más de 600 mg/litro de bicarbonatos)
Facilitan la digestión y neutralizan la acidez del estómago

Cálcicas     (Más de 150 mg/L de calcio)
El organismo absorbe el calcio del agua que mineraliza  huesos y dientes. Para  prevenir la osteoporosis.

Magnésicas     (Más de 50 mg/L de magnesio)
Refuerza huesos y dientes y son  ligeramente laxantes. Combaten el estrés.

Hiposódicas (H) o sódicas (S)     (H: menos de 20 mg/L de sodio.S: más de 200 mg/L de sodio)
H: alteración renal, hipertensión o retención de líquidos. Para bebés y ancianos.S: si se acompañan del ión bicarbonato, son digestivas

Fluoradas     (Más de 1 mg/L de fluoruros)
Dosificadas pueden prevenir la caries dental

Carbónicas o con gas     (Más de 250 mg/L de anhídrido carbónico natural o añadido)
Estimulan el apetito y facilitan la digestión.

Aguas de mineralización débil     (hasta 500 mg/L de residuo seco) o de mineralización muy débil (hasta 50 mg/L de residuo seco)
Dosificadas facilitan la producción volumétrica de orina. Indicadas para preparar alimentos infantiles y contra cálculos renales

Y por último, enumerar todos los datos básicos publicados o conseguidos en web de las principales aguas comercializadas en Emiratos Árabes Unidos. (El órden no quiere decir nada, tan sólo he puesto por orden alfabético primero las locales y luego las extranjeras que podemos encontrar aqui, y no son todas sino las que considero más relevantes, o las que menos me ha costado encontrar ya que hay algunas que sólo te mandan sus datos si lo pides por mail, como por ejemplo Oasis).


AL AIN
Sodium: 8mg/l

Calcium: 8mg/l

Bicarbonate: 30mg/l

Magnesium: 13mg/l

ARWA
Sodium: 2.5 mg/l

Calcium: 1mg/l

Bicarbonate: 12.1mg/l

Magnesium: 20.7mg/l
 
MAI DUBAI
Sodium: 3.5mg/l

Calcium: 20mg/l

Bicarbonate: 18.5mg/l

Magnesium: 10mg/l

MASAFI
Sodium: 10mg/l

Calcium: 3.4mg/l

Bicarbonate: 27mg/l

Magnesium: 19mg/l

OASIS
Sodium: 8mg/l

Calcium: 19.5mg/l

Bicarbonate: 30mg/l

Magnesium: 6.5mg/l

ACQUA PANNA
Sodium: 6.5mg/l

Calcium: 30.2mg/l

Bicarbonate: 100mg/l

Magnesium: 6.9mg/l

EVIAN
Sodium: 6.5mg/l

Calcium: 80mg/l

Bicarbonate: 360mg/l

Magnesium: 26mg/l

FIJI
Sodium: 18mg/l

Calcium: 19mg/l

Bicarbonate: 150mg/l

Magnesium: 26mg/l


SOLÁN DE CABRAS
Sodium: 5.1mg/l

Calcium: 59.4mg/l

Bicarbonate: 284mg/l

Magnesium: 25.6mg/l


VITTEL
Sodium: 3.8mg/l

Magnesium: 36mg/l

Bicarbonate: 402mg/l

Calcium: 202mg/l

VOSS
Sodium: 6mg/l

Magnesium: 1mg/l

Bicarbonate: menos de 20mg/l

Calcium: 5mg/l

Guía rápida para viajeros españoles: ¿Qué son los Emiratos Árabes?

Hace ya un tiempo, vengo observando con tristeza en los medios de comunicación españoles la cantidad monumental de errores geográficos a la hora de referirse a los países del Golfo. La última vez, fue el pasado Febrero en la mítica sección de Javier Gregori, del no menos mítico programa de radio "Ser Aventureros" en La Cadena Ser (y se lo hice saber por Twitter). Pero antes ya lo había observado en otros muchos programas de radio principalmente, pero también de televisión e incluso periódicos, y me gustaría explicar de forma simple los cinco países que componen la región y que son confundidos comúnmente.

Por cierto, y para empezar, el Golfo se denomina de este lado Arábigo y no Pérsico, pero es normal que haya confusión porque o está del todo definido por razones muy diversas que no vienen al caso, pero aquí dejo el enlace a Wikipedia.

Emiratos Árabes Unidos: (Nombre en inglés: UAE)
A pesar de que su nombre pueda confundirnos y hacernos pensar que se llaman así todos los países del Golfo, es falso. Este país está formado por 7 emiratos, en una Unión Federal de los cuales la gran mayoría de los españoles tan sólo han escuchado dos: Abu Dhabi y Dubai. Ambas son las ciudades principales de sendos Emiratos del mismo nombre respectivamente.
De ambas ciudades se puede destacar que Abu Dhabi es como Madrid, la capital y ciudad que aglutina Embajadas y temas gubernamentales, y Dubai es como Barcelona, la más turística y más conocida por todo el mundo, y donde más movimiento de extranjeros hay.
Los otros cinco Emiratos que nadie conoce son: Fujairah, Ras al-Khaimah, Sharjah, Ajman, Umm-Al Quwain. El país está dando al Golfo Arábigo y al Mar de Omán, y sólo tiene frontera con éste y Arabia Saudí.
La península de Musandam pertenece a Omán pero está absolutamente separada por tierra, y por tanto rodeada por UAE (situación geográfica como la de Gibraltar pero sin ningún problema entre ambos países).
Los Emiratos Árabes Unidos existen como país unido desde 1972, pero dejaron de ser protectorado en 1971. Moneda: Dirham (AED) y tiene 9.5 millones de habitantes.

Arabia Saudí (Nombre en inglés: Saudi Arabia)
El país más grande de la región del Golfo, por el hecho de llamarse Arabia se tiende a confundir con el páis anterior, pero no tiene nada que ver. De este país en España, a nivel geográfico sólo se conoce la Meca, pero las ciudades principales son Riyadh y Jeddah, de las cuales la primera es la capital. En la segunda, y como curiosidad se sitúa la bandera nacional más alta del mundo desde 2014 (170m), más info AQUI.
El país está enclavado entre el Mar Rojo y el Golfo Arábigo, y tiene frontera al sur con Yemen, Omán y UAE. Al Norte con Egipto, Jordania, Irak y Kuwait, y al Oeste con Catar y Bahrein.
El país existe como tal desde 1932. Moneda: Saudi Riyal (SAR) y tiene 33 millones de habitantes.

Catar (Nombre en inglés: Qatar)
Pequeño país del Golfo Arábigo, que tiende a pensarse que es un Emirato, pero que realmente se denomina Estado de Catar. La ciudad principal y capital es Doha, pero tiene 7 municipalidades, cuyos otros seis nombres son absolutamente desocnocidos para el gran público.
Geográficamente sólo tiene frontera por tierra con Arabia Saudí y es una peninsula rodeada por el Golfo Arábigo
El país existe como tal desde 1971. Moneda: Riyal (QAR) y tiene 2.5 millones de habitantes.

Bárein (Nombre en inglés: Bahrain)
Diminuto país del Golfo Arábigo, que tiende a confundirse con alguno de los anteriores, y que realmente se denomina Reino de Bárein. De este país en España sólo se sabe que tiene un circuito de Formula 1 y se tiende a confundir con Doha por esta razón. La capital es Manama, y se trata de un país formado por un pequeño archipiélago en el Golfo Arábigo, y que si tiene frontera terrestre artificial con Arabia Saudía mediante un puente de 25 km.
Lo más similar que existe a este país en el mundo es Macao, ya que como dicha ciudad-estado asiática, aquí se puede apostar, hay casinos y es el lugar de recreo de mucha de la gente de la región.

El país esxiste como tal desde 1971. Moneda: Bahrain Dinar (BHD) y tiene 1.2 millones de habitantes.

Kuwait (mismo nombre en inglés)
El último de los países del Golfo en este listado, y el que más se conoce como tal en España por haberle dado nombre a una triste contienda a inicio de los años 90. De nuevo tiende a pensarse que es un emirato, pero se le denomina oficialmente Estado de Kuwait. Su capital es Kuwait City, y el país está dividido en seis gobernaciones, de nombres desconocidos para el gran público.
El país sólo tien frontera al Oeste con Arabia Saudí y al Este con Irak, y estña formado por parte continental y 9 islas. Está al Norte del Golfo Arábigo y por tanto, bastante lejos de los otros tres países anteriores.
El país existe como tal desde 1961. Moneda: Dinar Kuwaiti (KWD) y tiene 4 millones de habitantes.

Visitar el Museo Nacional de Coches de Emiratos

Sus siglas son ENAM, y este es uno de esos lugares que hay que visitar si o si, cuando se vive en Emiratos Árabes Unidos, por lo pintoresco, curioso y sorprendente del lugar.

Y si se visita el país, y se tiene Abu Dhabi como lugar donde dormir, también, ya que está bastante cerca de la capital, a sólo 45 km. Desde Dubai son unas dos horas de coche. La entrada es de 50 AED por persona a partir de los 10 años de edad, es algo cara pero una vez allí merece la pena.

Está situado en la carretera E65, y se le distingue desde lejos porque el edificio tiene forma de gran pirámide egipcia. Se trata de una pirámide hecha en estructura metálica y cubierta de planchas de aluminio o similar, de unas dimensiones no menores a 100x100 en planta. Se dice que aloja más de 200 coches, y el museo fue creado con la colección privada del Sheik Hamad bin Hamdan Al Nahyan.

Entre todos los ejemplares se cuenta con el camión a escala más grande del mundo en el centro de la pirámide (imag01), y a su alrededor la Colección Arcoiris privada del Sheikh, muchos coches off road espectaculares, una gran colección de coches clásicos americanos (imag02), también de Mercedes Benz.

Para rematar la estrambótica colección, en los exteriores encontramos dos record guiness certificados oficialmente, por un lado la autocaravana más grande del mundo, que es una casa de 3 plantas sobre ruedas. El Jeep motorizado a escala 4 a 1 más grande del mundo (imag03) y Record Guinness desde 2010, mandado hacer por el Sheikh para este museo. Lo curioso es que se puede conducir aunque sólo está expuesto, así como un gran avión de pasajeros que hay junto a él en el lado derecho del museo. Hay también a la puerta de la pirámide una gran esfera del globo terráqueo de unos 20m de altura que parece ser una caravana, pero no es visitable ni explica nada.

Aunque parezca mentira hay buenos baños y pequeña tienda con bebidas y snacks a la puerta del museo, nada de souvenirs o similar, es un lugar muy poco preparado para turismo masivo, lo cual le da aún más encanto.

Visitar el Desierto de Liwa en Emiratos Árabes

El desierto de Liwa en Emiratos Árabes Unidos, está muy cerca de la frontera sur del país con Arabia Saudí. Se tarda unas tres a cuatro horas en llegar en coche desde Dubai atravesando la anodina población de Madinat Zayed por la carretera E45, si uno lo hace sin parar, aunque bien merece la pena deternerse en un par de lugares.

Lo mejor para esta visita es disponer de un fin de semana y hacer una noche en alguno de los pocos hoteles que hay de camino al desierto y que en posteriores entradas recomendaré. Lo que el viajero va buscando, el desierto, sólo se encuentra una vez entramos en la zona final del viaje, las vistas desde el coche son las que uno puede suponer (imag01). Lo sorprendente es que antes, las autopistas hasta muy cerca del desierto están tan bien cuidadas que incluso vemos radares controlando la velocidad.

El lugar más increíble para visitar en el desierto es la zona de Al Moreeb Hill donde se encuentra la duna más grande del mundo, pero ese lugar lo trataré en una próxima entrada. Sin lugar a dudas lo mejor del viaje es ir encontrándose con paisajes lunares, donde no podemos ver nada más aque arena y cielo. Pero con todo y con ello, a veces podemos dar con pistas para carreras de camellos (imag02) que además también parecen usarse para carreras de águilas!

Sin dudas, el desierto siempre da sorpresas incluso en un viaje tan tranquilo y controlado como este, y como no podía ser menos una de las pocas cosas que más se ve a ambos lados de la carretera en toda la travesía final hasta la gran duna, son las granjas de camellos. Sin duda alguna hay que pararse a ver a estos increíbles animales de cerca (imag03) e incluso saludar a los sorprendidos granjeros que siempre nos ofreceran un buen vaso de leche de camella que nunca hay que despreciar.

Nuestro viaje de vuelta lo hicimos por la carretera E65 que está en peor estado que la de ida, eso si, tras pasar a tomar algo por el conocido y mega lujoso resort "Qasar al Sarab" que también trataré en otra entrada. Poco a poco iré descubriendo en esta mochila los mejores lugares de Liwa.

Dubai Antes/Después: IFC (1990-2008)

Uno de los centros más importantes de Dubai es el nuevo Downtown, es considerado uno de los principales de esta ciudad tan curiosa y lineal. Para mi, Dubai debido a su curioso crecimiento lineal paralelo a la costa, tiene tres centros o polos de atracción de viviendas y habitantes. Serían dos en la parte nueva: Downtown y la Marina, y otro en la parte antigua, Deira.

En este caso quiero mostrar el crecimiento de la ciudad en la zona entre Downtown y Deira que es la que primero se desarrolló en los 90, y es donde hoy en día se sitúa el International Financial Center de Dubai y donde hoy en día está el recinto ferial más grande de la ciudad.

Como se puede ver claramente en la imagen, se empezó a construir todo cuando no había más que un edificio residencial lineal de hormigón, que sorprendemente sigue en pie hoy en día, pero lo que antes era una carretera a ninguna parte, es hoy en día una autopista y la principal arteria de la ciudad, la Sheikh Mohammad Bin Zayed Road (E311), que tiene oficialmente 140 km de longitud, pero que ese nombre sólo lo recibe mientras discurre por dentro de la ciudad de Dubai. En ambas fotos el mar queda a la derecha de las mismas, y por delante del edificio y paralela a la carretera discurre la linea de metro no conducido por el ser humano, más larga del mundo.

Visitar arquitectura en Abu Dhabi

La visita a EAU para conocer su arquitectura es cuando menos un poco paradójica, ya que la mayor parte de edificios en este país son muy concidos en todo el mundo, pero curiosamente no están construídos por premios Pritzker sino por empresas de arquitectura. A pesar de ello y de que lo que más se puede ver aquí son edificios en altura de todos los colores y dimensiones, hay algunos ejemplos puntuales de buena arquitectura, que merece la pena conocer de cerca.

En Abu Dhabi por ejemplo, hay varios proyectos de Foster, que están en ese límite entre arquitectura comercial y arquitectura de la buena, es el caso de Masdar City, que conté en la anterior entrada de este blog.

Pero además, relativamente cerca de Masdar, podemos ver el primer buen ejemplo de Arquitectura Cinética, la sede del Abu Dhabi Investment Council, proyectada por Arup (imag01). Está hecha con unas membranas retráctiles que forman un sistema de protección solar móvil en las orientaciones este, oeste y sur. Su forma está basada en las “Mashrabiyas”, las celosías típicas de la arquitectura árabe tradicional,y se van abriendo o cerrando dependiendo de la incidencia del sol sobre la fachada de cristal, de manera que le evitan un 20% de radiación cada día y por tanto de uso mayor del AC.

Si nos adentramos en el centro de la capital, podemos encontrar un centro comercial muy poco habitual y sostenible, construido con materiales muy similares a los de Masdar, y proyectado también por Foster. En este caso, aunque el proyecto está muy bonito e integrado con la ciudad, los distintos espacios son muy diferentes y evocan otros proyectos más interesantes (imag0203). La solución aterrazada del centro comercial le da un encantp especial en un país con muy buen clima medio año, y que no está acostumbrado a soluciones con espacios exteriores. Además las dos torres de oficinas dentro del complejo (imag04), son cuando menos fuera de lo normal y con formas muy "clásicas" que por lo sorprendente de la solución merece la pena verlas de cerca.

Por último y aunque en esta entrada no lo voy a enseñar porque aún no hay nada terminado, la isla de Saadiyat va a albergar cinco edificios de cinco arquitectos de talla mundial. Por un lado estará la nueva sede del Louvre de Jean Nouvel, y además habrá edificios de Zaha Hadid (recientemente fallecida), Gehry, Foster y Tadao Ando, o sea, todos son Premios Pritzker, y esta isla se convertirá en la Meca de la arquitectura, como dice ESTE articulo. En cuanto haya algo termiando y lo pueda visitar, lo mencionaré en este blog.

Consejos para no musulmanes viajeros durante el Ramadán

Puesto que ayer empiezó el Ramadán 2016, he decidido incluir en este blog de viajes los consejos básicos para viajeros, y puesto que yo aún no he vivido ninguno, este primer año tengo que sacarlos de algún sitio. 

Y gracias al primer y único periódico español en el Golfo, "El Correo del Golfo", he conseguido un buen listado básico que se nos da durante el Ramadán a los viajeros en países musulmanes, incluídos los EAU. Si se quiere conocer más en detalle, leer el artículo completo, AQUI. Son los siguientes:

1. No se permite comer, beber o fumar en público.

No comer, beber o fumar en público durante las horas de ayuno. Esto se aplica a todos los lugares públicos. Guardar el ayuno durante el día en sitios públicos es obligatorio independientemente de la religión que se profese.

2. Vestir modestamente. 

Los visitantes deben abstenerse de usar ropa reveladora por respeto al Mes Sagrado del Ramadán. Es particularmente importante cumplir esta norma cuando se visita los centros comerciales, hoteles y restaurantes. Este código de vestimenta se utilizará así mismo al acudir al Iftar (comida después de la puesta del sol) y al Suhour (desayuno antes del amanecer). Como regla general, la ropa que es transparente, demasiado corta, de corte bajo o muy ajustada se deben evitar, en particular pantalones cortos, minifaldas y blusas sin mangas.

3. Sea consciente del Ramadán en su lugar de trabajo.

Los viajeros de negocios deben respetar las horas de oficina. Al tener reuniones de trabajo con los musulmanes, lo mejor es programarlas por la mañana cuando la gente está menos cansada y pueden concentrarse mejor. Si se le ofrece un refrigerio por un musulmán que está en ayunas, se considera respetuoso declinar.

4. Verificar los horarios de comida y entretenimiento. 

Ser flexible con los planes de comida y entretenimiento. Evitar viajes innecesarios a la puesta del sol, ya que el tráfico será pesado y la tasa de accidentes aumenta.

5. Evitar la exhibición pública de afecto. 

Evitar escuchar música alta y comer chicle en público. No pedir alcohol o cerdo durante el iftar en un restaurante. 

Solicitar consejo acerca de las costumbres y tradiciones locales asociadas con el Ramadán, si no se está familiarizado con el Islam y su cultura.

Son cinco consejos básicos pero muy buenos para tener en cuenta, y también otra experiencia más para acumular en esta mochila.

El experimento de "Masdar City" en Dubai

Aunque parezca un chiste, la ciudad de Masdar es el primer experimento urbano de ciudad sostenible del mundo. Está situada a las afueras de Abu Dhabi y a medio camino entre la capital de Emiratos y Dubai, casi enmedio del desierto. Toda una paradoja.

Fue diseñada por Foster and Partners, y aunque a día de hoy media ciudad está ya acabada, sigue siendo una bonita utopía con unos diseños de edificaciones entre futuristas y sostenibles muy curiosas de visitar, y relativamente cerca de la Gran Mezquita, que es le gran hito que cada turista visita a su paso por EAU.

Por un lado, el bloque de viviendas hechas en ladrillo prefabricado y ondulante (imag01) es el mayor hito arquitectónico del conjunto, pero entre esos bloques hay una de esas chimeneas de vientos modernas que tan buen resultado daban en esta zona del mundo hace muchos años y que en este caso, funciona y debería ser desarrollada en muchos más sitios (imag02). Pero además de eso, y en pos de la sostenibilidad la estructura de algunos de sus edificios es de madera, con unas formas de lo más increibles e insospechadas (imag03). Llama mucho la atención que en un ambiente como este estas vigas curvadas de madera puedan resistir los esfuerzos de un edificio de esta forma y dimensiones.

Sin dudas, la mezcla de modernidad y sostenibilidad es lo que más llama la atención, pero soretodo, ver un poco de arquitectura de verdad. En una urbe como Dubai o Abu Dhabi, donde todo parece de mentira, aqui en esta pequeña utopía de ciudad, parece que es la primera vez que han dejado construir a un arquitecto de verdad algo que esté a tono con la realidad que le rodea, ya que en un clima como este tanto vidrio al sol, chirria demasiado. ALgunso de esos pasillos de Masdar en contraste con un prisma de vidrio (imag04).

Y cómo no, la aparición en prensa británica de un proyecto como este en una zona del mundo que fue protectorado suyo, y que siempre les impresiona, AQUI.

Parque acuático Aquaventure en The Palm Dubai

Recientemente estuve por primera vez en un parque acuático en Dubai, y el elegido fue el Aquaventure perteneciente al Hotel Atlantis en la Palmera.

Mucha gente me había comentado que este tipo de parques merecían la pena, porque son parques acuáticos donde los adultos pueden verse muy sorprendidos por las increíbles atracciones.

Entre Dubai y Abu Dhabi hay al menos 3 si no 4, y tras investigar, parece que este Aquaventure es el mejor para adultos. Y así fue, no decepcionó y sus mejores atracciones para mi fueron: "Poseidon´s Revenge y Zoomerango. Ambos muy diferentes pero muy sorprendentes, se pueden ver un poco más de cada uno de ellos, en la web del parque, AQUÍ.

Y puesto que no pude hacer fotos dentro por razones obvias, dejo las imágenes de las normas del parque que cuando menos me parecen curiosas (imag010203).
Los otros datos importantes son saber que la entrada de un día por persona son 320 AED, y que si eres residente de UAE, hay un gran descuento, y sale por 175 AED. Y que la limitación para el uso de los toboganes se hace sólo por estatura y no por edad, el límite es 1,20m.


En general el Parque está muy bien pensado, con muchas zonas de sombra para hacer las largas colas de espera de las atracciones, y con acuarios gigantes para ver mientras esperas, y a través de los cuales se pasa cuando se usa alguno de sus toboganes.

El mejor consejo para disfrutar de estos parques de atracciones al 100% es aprovechar para ir durnate el mes de Ramadán, ya que además de estar las entradas a mitad de precio, no va casi gente.

Y para mostrar las sorprendentes atracciones del parque, un video que encontré recientemente filmado por el equipo de RedBull y unos skaters profesionales. Simplemente increíble:

El clima de Dubai: Día de lluvia

Sorprendentemente para una ciudad global y nueva como esta, debido a que la lluvia no es demasiado habitual, y a que no existe sistema de alcantarillado público en las calles y carreteras, en cuanto está más de dos horas lloviendo, se inunda todo.

Y aunque parezca mentira, estas fotos son del año 2016, en estas condiciones se encuentra toda la ciudad cuando llueve, y este año han habido bastantes días de este estilo, por tanto han habido varias inundaciones curiosas.

Son unas imagenes bastante curiosas e improbables de ver en una visita a Dubai, así que por eso quiero dejarlas aquí publicadas para recordar alguno de esos momentos.

La verdad es que la climatología extrema de una ciudad como esta nos deja durante el año estampas muy diferentes que iré publicando por aqui, en esta nueva sección de "El clima de Dubai".

Olivos milenarios españoles en Dubai

A raíz de escuchar del reciente estreno de la película "El Olivo" de Icíar Bollaín, he recordado que aquí en Dubai y en los Emiratos Árabes Unidos en particular, ha sido el país donde más olivos he visto trasplantados de cuántos países he visitado. Y eso que he estado bastante tiempo en Alemania, donde no vi ninguno.

Y es que resulta que los olivos, son para la cultura árabe algo muy especial, ya que consideran que fueron sus antepasados los que los plantaron en España. Es por esta razón por lo que los aprecian mucho, debido a su gran valor histórico y sentimental, que tienen para su cultura. En esta zona del mundo han logrado traer cientos de ejemplares de todo tipo, y están expuestos en muchos lugares de esta ciudad tan dada a las excentricidades.

Uno de esos lugares extraños en los que pude ver un buen número de olivos centenarios españoles (imag01) fue en una visita a las "Islas del Mundo", el proyecto de islas artificiales frente a las costas de Dubai. En concreto en las islas de Europa, tienen en medio de la nada (porque aún no hay nada construído) más de 15 olivos españoles expuestos a las altas temperaturas de esta zona del mundo y sólo protegidos por algunas redes y con un riego por goteo continuo.

Pero lo más sorprendente de la visita fue constatar que el árbol principal que allí tienen (imag02) es un olivo que decían era casi milenario, que fue plantado durante el periodo de ocupación árabe de la península ibérica, y que hoy en día está aquí para atraer a inversores locales a estas sorprendentes islas. Además se dice siempre al visitarlo, que muchos árabes que van con intención de invertir en las islas, que cuando se dan cuenta que parte del proyecto es tener allí un olivo de sus antepasados, no dudan ni por un instante que es allí donde deben invertir.

La verdad es que llama mucho la atención el sistema de riego (imag03) como atando las raíces, que tiene un árbol tan importante y relevante para esta cultura. También es extraño tenerlo sobre un terreno de arena de playa, y con todas sus raíces expuestas al sol. No se si es malo o peor, pero lo que es una realidad es que allí va a estar este próximo verano del Golfo, soportando temperaturas inhumanas, y es una joya de nuestra historia que, como se cuenta en la película que no he visto, casi seguro la hemos malvendido en algún momento de debilidad cultural, por no decir algo peor. Una pena.