El nuevo frente marítimo de Liverpool, si es que se le puede denominar así, es una serie de nuevos edificios rehabilitados como los del Albert Dock, unidos a nuevos de uso terciario, como son el Echo Arena(imag01) o el Museum of Liverpool(imag02), tras el cual están los tres del antiguo puerto y joyas arquitectónicas de la ciudad desde siempre, pero más desde que la Unesco los protegiera(imag03). Ese frente de edificios protege las dársenas y espacios interiores dominados por el agua, que es por donde realmente pasea la gente, ya que en el frente mismo suele haber mucho viento y no es nada agradable, es por ello que entre la ciudad y la nueva zona del frente, se crea ese colchón espacial que separa usos y oxigena una zona antes degradada.
Además el especial carácter de esparcimiento y turismo que se le ha dado al lugar, unido a la expansión progresiva del Liverpool One, un gran centro comercial que ha logrado unir la ciudad en esa zona de fractura, hace que el área siempre esté muy concurrida y que por tanto parezca casi parte del centro de la ciudad, estando a unos 10 minutos de paseo del mismo. Una duda que me surge paseando por el paseo "marítimo", porque es el frente de la ciudad al río Mersey, es si en un lugar como este tan frío y ventoso, generalmente no sería esta la mejor manera de responder en un paseo así (imag04) que finalmente es una delgada franja de camino entre el agua y edificios de uso privado, viviendas generalmente; que al final son los que desde dentro de casa disfrutan del frente todo el año(imag05), ya que hacerlo desde el exterior es desapacible, por tanto, si proyectaran un gran paseo en una zona así parecería inhóspito, de esta manera solo en un día muy soleado se queda pequeño, lo cual hasta el momento en todo el verano ha ocurrido 4 veces.
Esa zona final del paseo del río de Liverpool se ha convertido por tanto en una de casas de alto nivel alejadas del trastorno de la ciudad, tranquilas, a las que se accede en coche o barco y que en el mejor de los casos están dentro de un edificio industrial portuario rehabilitado en forma de Lofts que dan un carácter y forma a esta zona de Liverpool muy interesante para arquitectos, como por ejemplo éste de la última imagen, un edificio de almacenamiento del puerto, construido en 18??, y finalmente rehabilitado en 199?, que aunque de fachadas muy cerradas parece contener grandes apartamentos dentro.
Además el especial carácter de esparcimiento y turismo que se le ha dado al lugar, unido a la expansión progresiva del Liverpool One, un gran centro comercial que ha logrado unir la ciudad en esa zona de fractura, hace que el área siempre esté muy concurrida y que por tanto parezca casi parte del centro de la ciudad, estando a unos 10 minutos de paseo del mismo. Una duda que me surge paseando por el paseo "marítimo", porque es el frente de la ciudad al río Mersey, es si en un lugar como este tan frío y ventoso, generalmente no sería esta la mejor manera de responder en un paseo así (imag04) que finalmente es una delgada franja de camino entre el agua y edificios de uso privado, viviendas generalmente; que al final son los que desde dentro de casa disfrutan del frente todo el año(imag05), ya que hacerlo desde el exterior es desapacible, por tanto, si proyectaran un gran paseo en una zona así parecería inhóspito, de esta manera solo en un día muy soleado se queda pequeño, lo cual hasta el momento en todo el verano ha ocurrido 4 veces.
Esa zona final del paseo del río de Liverpool se ha convertido por tanto en una de casas de alto nivel alejadas del trastorno de la ciudad, tranquilas, a las que se accede en coche o barco y que en el mejor de los casos están dentro de un edificio industrial portuario rehabilitado en forma de Lofts que dan un carácter y forma a esta zona de Liverpool muy interesante para arquitectos, como por ejemplo éste de la última imagen, un edificio de almacenamiento del puerto, construido en 18??, y finalmente rehabilitado en 199?, que aunque de fachadas muy cerradas parece contener grandes apartamentos dentro.
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