Islandia..., es otro mundo!!

Tras un tiempo ya en Islandia, todavía no dejo de sorprenderme de tantas curiosidades que voy hallando aquí, es una autentica caja de sorpresas este país para alguien de fuera, no sabría por donde empezar pero, se trata de un país donde por ejemplo te regalan el hielo en los supermercados, donde el agua caliente y fría son gratuitas, donde el agua caliente huele a huevo podrido, donde los caballos es la forma de vida más salvaje que hay, el caballo islandés (imag01), y cuando te acercas es de lo más curioso y cariñoso, quizás por la poca forma de vida que ve al año, donde encontrar un árbol fuera de Reykjavik es misión casi imposible, donde encontrar un campo de lava es habitual, donde los patos pastan en las inmensas llanuras de la isla, donde llevar el bañador siempre preparado es lo más habitual del mundo, donde en los vestuarios de los baños y piscinas hay un tio controlando que la gente se duche adecuadamente, donde comer tiburón es normal, donde encontrar en el supermercado cabeza de cordero para comer es rutina, y donde en una determinada época del año, final del invierno, final de febrero, puedes encontrar hasta las vísceras, ojos, lengua y demás partes extrañas del cordero, donde la ballena es también habitual, donde el snack más sabroso es elpescado seco, donde prácticamente no existen los rayos en las tormentas, donde las auroras boreales son tan habituales en invierno como un sábado de fiesta en España, donde el supermercado mas barato tiene una hucha cerdito como logo (imag02), donde una gran proporción de coches son Bigfoot, donde usar dinamita para excavar el terreno es habitual, donde el viento es tres veces mayor que en cualquier lugar de Europa, donde encontrar una playa con icebergs al sol es habitual(imag03), donde existe el mayor Glaciar de Europa en la parte más cálida de la Isla, donde el máximo de velocidad es 90km/h y todo el mundo lo cumple!!, donde conducir es un estrés continuo porque todos piensan que les va a parar la policía y multar, donde la multa es inmediata, donde los anuncios de concienciación ciudadana del tráfico son más sorprendentes, donde sólo hay una carretera principal que da la vuelta al país de un carril de ida y otro de vuelta, donde encontrarse una casa en medio de la nada es muy habitual, donde más probabilidades se tiene de Europa de que tu casa sea engullida por la lava, donde puedes cruzar de un continente a otro pasando de un lado a otro de las Fallas Tectónicas, donde los puestos de gasolina son más pequeños (imag04) y fuera de Reykjavik casi todos sin cubierta, un país donde se venden helados todo el año, donde se empieza a trabajar voluntariamente a los 14 años para el Estado, en los veranos y en cuadrillas, arreglando los jardines de las ciudades, donde la mezcla entre la cultura americana y la europea es más patente en Europa, donde uno se puede poner la matricula que quiera en el coche y registrarla o llevar la habitual, donde los semáforos se sitúan en 4 puntos del cruce y no en dos como en España, donde el zumo de naranja llegó hace solo unos 20 años, donde se ponen tubos de calefacción a la vez que el hormigonado de la losa solo para calentar el suelo, donde son capaces de hacer tuberías de un material especial para durante cientos de metros no tener juntas, donde Yoko Ono decidió poner el monumento en conmemoración a John Lennon, y quizás todavía un largo etcétera que en alguna otra entrada escribiré si es que se me ocurren más de las cosas tan singulares que voy descubriendo por aquí gracias a mis conocidos de aqui y a la continua búsqueda de porqués....

Crónicas desde casi el ártico03_Arquitectura en Islandia

Esta es una ciudad sorprendente, por la naturaleza que la rodea, como ya conté en una anterior entrada, pero sin duda otra de las cosas que más me está sorprendiendo es la arquitectura que podríamos llamar popular, las casas de la gente normal, de la forma que crean ciudad, de la forma que se sitúan en la parcela, los colores que tienen las fachadas, los curiosos acabados en chapa ondulada metálica la mayoría de las veces, lo que en España usamos para cubiertas, además las formas y colores me recuerdan a las casas que cualquier niño en sus inicios al dibujar su casa hace, me refiero a cubierta a dos aguas roja y fachadas blancas o amarillas, y me pregunto... si toda su vida han visto en España casas con teja árabe, fachadas con piedras naturales y ventanales de hierro forjado, porqué todos dibujan Reykjavik???(imag010203)
Además los edificios representativos de la ciudad son interesantes ejemplos de una arquitectura moderna que poco a poco se abre camino en la cultura islandesa, con ejemplos de los años 80 como el Ayuntamiento(imag04), y anteriores como la Casa de los Países nórdicos de Alvar Aalto, a la que dedicaré una entrada especial, tiene ejemplos más modernos que incluso están construyéndose o se han terminado hace poco, como algunos edificios de la nueva zona universitaria, el Palacio de la Música muy cerca del puerto(imag05), o la nueva zona de oficinas de la ciudad, el pastel de la buena arquitectura se lo reparten unos pocos estudios de gran interés tipo PK o Granda.
Además lo sorprendente es que toda esta arquitectura esta rodeada de este paisaje sobrecogedor que es la naturaleza brutal que hay, por ejemplo el diseño de las estaciones de transformación de energía geotérmica son muy curiosos(imag06). Pero lo que más abunda es la casa particular construida con materiales poco elegantes pero muy buenos térmicamente hablando, aquí los aislamientos de las casa se colocan a ambos lados de los muros de hormigón y no al revés!!

La forma de excavar sobre esta roca volcánica que es la Isla, es mediante cargas explosivas controladas, por ello es fácil escuchar algunas dependiendo de la época del año en plena ciudad, ya que prácticamente de Octubre a Abril no se construye con tanta intensidad en este país debido a las bajas temperaturas. Otro elemento curioso a tener en cuenta en este país es el viento, cuya carga es exageradamente alta en los cálculos y por eso los armados son espectaculares en obra, y es que aquí los vientos son muy fuertes cuando soplan y son bastante habituales. El hormigón visto se usa bastante por ser la forma más rápida de hacer una pared utilizando menos mano de obra que es extremadamente cara, a pesar de las corrientes migratorias llegadas de Polonia y Lituania sobretodo y que han desestabilizado un poco al país en diferentes aspectos, sociales sobretodo.
Aquí lo más atrayente es la arquitectura de la Naturaleza pero hay grandes ejemplos diseminados por el paisaje de interesante arquitectura vernacular y actual!!

Visitando Islandia, al Oeste de Reykjavik: Reykjanes

Si el día anterior visitar el Golden Circle fue espectacular, el siguiente día no se le quedó a la zaga por la tormenta de nieve con la que nos despertamos, debíamos salir en dirección a Grindavik, y teníamos que estar seguros que el camino que teníamos que seguir estaba en buen estado (imag01), y para ello nada mejor que la web que enseña el estado de las carreteras islandesas, vegagerdin??, la situación no era para tirar cohetes, pero viendo que lo hecho el día anterior hoy era imposible, nos pusimos en camino puesto que íbamos por carreteras en amarillo y solo una blanca(nevada), asi que a medio camino tras batallar mucho con los skies que tenía por ruedas, nos salimos de la carretera enmedio de la nada, la vista era desoladora, TODO BLANCO!!, no se distinguía el suelo del cielo (imag02,no se ve nada, lo se, así conducía) y solo las balizas junto a la carretera nos marcaban que estábamos algo fuera de nuestro recorrido, finalmente con la ayuda de otro conductor en situación similar conseguimos con mucha suerte y nuestros medios salir de allí cerca de Kleifarvatn, y llegando a los Hotspots que queríamos visitar y que fueron como encontrar un oasis en el desierto, un desierto blanco que se abría para dejar salir el calor de los geyseres!!!increíble!!!(imag03). Tras la desconcertante experiencia, nos pusimos camino a Grindavik para antes de llegar encontrarnos como en un cuento, de nuevo en la inmensidad blanca una preciosa iglesia mínima(imag04), sin dudarlo dejamos el coche en medio de la carretera y fuimos a visitarla, eramos los únicos en 2 días en pasar por allí!! tras las pertinentes fotos volvimos al camino para darnos cuenta que ya el temporal amainaba, y afortunadamente al llegar a Grindavik el cielo se abrió, a partir de ahí y tras una reconstituyente comida nos dirigimos a Reykjanes, el punto mas al oeste de la península donde un acantilado espectacular y un faro aislado nos esperaban (imag05), junto a una planta de energía geotérmica fantasmal y sorprendente!!
Más tarde decidimos dirigirnos a Gardur población pesquera del norte de la península de la que nos habían hablado bien y lo mejor que encontramos fue este espectacular faro(imag06) de color fabuloso!!
Por ultimo y para cerrar el día no podíamos dejarnos de lado un buen baño caliente, y que mejor lugar en la zona, que los baños por excelencia en Islandia, BLUE LAGOON, algo que de nuevo hay que hacer si o si en esta isla, estuvimos casi dos horas dándonos el gusto de unos baños calientes al aire libre en pleno campo de lava en medio de la naturaleza y a casi 0 grados, indescriptible....(imag07) porque una imagen vale mas que mil palabras!!!

Visitar Islandia, Golden Circle!!

Si hay un recorrido que uno no debe perderse nunca al venir a Islandia es el mítico Círculo de
Oro, es un recorrido que lleva un día aproximadamente saliendo y volviendo a Reykjavik y que te lleva a los 3 principales lugares de este país a través de impresionantes llanuras, valles nevados, planicies abrumadoras y sobretodo un paisaje árido donde los haya (imag01).

Además durante el camino podremos visitar algunos otros puntos de gran interés tipo cráteres volcánicos inactivos(imag02) y accesibles, saltos de aguas del deshielo, pero sobretodo las tres maravillas naturales más significativas del país. En nuestro recorrido fueron por este orden: El Geyser(imag03) que alcanza mayor altura de Europa cuando explota, Gulfoss,(imag04) la mayor catarata de Europa en cuanto a caudal de agua, y Pingvellir,(imag05) el lugar donde se encuentra la mayor Falla Natural del mundo a simple vista,(imag06) que es la que separa las placas tectónicas de Europa y América, justo en el lugar donde se creó la primera democracia conocida, según las Sagas nórdicas. Con todos estos ingredientes y con la energía térmica bajo nuestros pies mientras recorres estos lugares te empiezas a dar cuenta del alcance y poder de la naturaleza sobre los hombres, y aceptas que Islandia es un país sobrenatural, de una limpieza de atmósfera casi irreal. Además si puedes ir a tu aire como nosotros hicimos conduciendo un coche de alquiler y al llegar de vuelta a Reykjavik, puedes ir a una piscina pública y bañarte viendo anochecer, el día se queda en algo simplemente inolvidable como fue en nuestro caso. En el camino los únicos animales salvajes que se llega a ver son los caballos islandeses, los cielos son interminables y los lagos helados como Pingavallavatn son un lugar de parada necesaria, y siempre teniendo como fondos de perspectiva cráteres (imag07) de los que sale continuamente la fuerza geotérmica que en este punto de la tierra tan bien se aprovecha!!

Llegada a Reykjavik-Keflavik

El aeropuerto internacional de la isla es Keflavik, es el antiguo aeropuerto militar y base de los EEUU desde la 2ª Guerra Mundial hasta hace unos pocos años, aquí llegan todos los vuelos desde el extranjero y desde Reykjavik los vuelos nacionales, desde un aeropuerto menor muy cerca del centro de la ciudad. Una cosa fundamental a tener en cuenta al llegar es que no dejan pasar mas que una botella de alcohol de alta graduación, si te registran y llevas más pagas bastante dinero por cada botella de más!!.
Una vez fuera de la terminal, la única forma de llegar a la capital es mediante el Flybus, en su web se pueden ver los horarios desde Reykjavik al aeropuerto y al revés, y el ticket se puede comprar o bien en taquilla o bien si llegas muy tarde en unas terminales mediante la tarjeta de crédito, el horario se adapta a la llegada de los vuelos, pero si llegas muy tarde conviene estar cuanto antes en la puerta del aeropuerto. Tras casi 45min de viaje el autobús para en la Estación Principal de Buses de Reykjavik, que es extremadamente pequeña y queda muy cerca del centro de la ciudad, queda entre el lago y el aeropuerto mas o menos para situarlo en el mapa. El precio del bus son 2300 Kr ida y vuelta. Keflavik es una ciudad creada gracias al asentamiento americano cerca del aeropuerto militar hoy en día esos edificios antiguos son apartamentos para estudiantes (imag02). La única autopista de la isla es la que une Keflavik con la capital, y ahora esta en obras para tener dos carriles en ambos sentidos pronto. Alquilar un coche para llegar a Reykjavik puede ser una buena idea, pero luego hay que devolverlo en el aeropuerto, así que no parece tanto, en la capital hay varias compañías que alquilan también, pero de ello hablaré en una entrada especial para esto, porque alquilar un coche aquí tiene algunas cosas especiales.

Reykjavik, sensaciones brutales

Escribo estas lineas en Reyjkiavik, en la frontera más remota de la cultura nórdica. Y al margen de la onírica extrañeza del paisaje de lava negra, y de la conciencia de la realidad ardiente del interior de la tierra -que otorga a esta isla volcánica su especial dimensión metafísica-, puedo percibir un silencio, una naturalidad y una sobriedad, así como un sentido tangible de la realidad, que me resultan familiares. No existen discrepancias entre las apariencias y las esencias en este mundo de soledad y sosiego. Juhani Pallasmaa. Extracto de El silencio del Norte. AV55(1995).

No encuentro mejores palabras que estas para explicar lo que siento tras este fin de semana, parecen describirlo todo, a partir de mañana espero contar y colocar fotos, pero lo que he visto aquí... es dificil imaginarlo!!

El momento del día... en Reykjavik

Desconecto del mundo, estoy con los ojos cerrados y pensando todo lo que el día me ha dado hoy, hemos alquilado un coche, hemos empezado a descubrir las maravillas naturales más cercanas a Reyjkiavik, contemplamos la mayor catarata de Europa en volumen de agua, Gulfoss, también uno de los Geyser más grandes de Europa en cuanto a altura, hemos visto la falla más visible del planeta, la que separa las placas tectónicas de Europa y América, además el lugar donde el primer parlamento del mundo se hizo realidad, y cuando consigo abrir los ojos, estoy mirando hacia el cielo estrellado de Islandia todavía en un tono cian oscuro a las 21.30 y veo que está empezando a nevar sobre mi rostro relajado ya, estoy flotando en una piscina a 40ºC de temperatura y cuando me incorporo puedo ver a unos kms las luces de la ciudad, lo mejor de todo es que no estoy soñando, es la realidad de una ciudad sin comparación, es el éxtasis!!

Crónicas desde casi el ártico, descubriendo Reykjavik...

Definitivamente, esto ya es otro mundo, y eso que estoy en la ciudad, donde la naturaleza no es tan basta, donde los paisajes son hasta cierto punto artificiales, donde la luz del sol y las vistas son más acotadas, pero vaya lo sorprendente que es esta ciudad, y no por nada en concreto, sino por lo normal que parece, lo insignificante ante todo lo que hay más allá de esas montañas que me hacen sentir como en un matrix de civilización sabiendo que más allá hay un mundo casi lunar, por fin he encontrado árboles, pero me dicen que son los únicos de la isla, estoy expectante cara al fin de semana en que iremos en coche (imag01) hacia Grindavik, y el Gold Ring de Geisers, etc... pero ya aquí hay zonas de la ciudad donde el vapor de agua se controla para tener energía (sientes la energía de la naturaleza bajo tus pies y te hace sentir pequeño), ya aquí en el puerto se siente en los amasijos de hierro de los pesqueros (imag02) las inclemencias que hay más allá, ya aquí en el lago junto al Ayuntamiento (imag03) se siente la inmensa fauna que hay en otros lugares, ya aquí a pesar de los 2 maravillosos días de sol que llevo, se nota que la gente está habituada a algo diferente que todavía no conozco, y eso se nota en la arquitectura, como por ejemplo la catedral(imag04), un edificio extraño muy cerrado visto desde fuera pero muy luminoso por dentro, todo de hormigón y que domina la forma de la ciudad. Además los sorprendentes coches sobredimensionados por las inclemencias del tiempo me hacen presagiar lugares casi inexplorados, que haya 4x4 con neumáticos del tamaño de un tractor no deja de intranquilizar.
Reyjkiavik es una ciudad extensa con mucho espacio de uso dudoso entre las casas, todas ellas de máximo 3 alturas, salvo las zonas nuevas que ya están empezando a construirse junto al mar.
Además he repasado algo de historia viendo la Casa donde se reunieron Gorbachov y Reegan en aquella cumbre del 86 (imag05), pero no sólo política, hoy he estado en un genial proyecto del no menos genial maestro nórdico Alvar Aalto, del que ya hablaré más adelante, he descubierto alguna cosilla más de la arquitectura, y una de las cosas que más fuera de lugar me tienen es la claridad del sol, un sol que sale antes de las 7 y se pone a eso de las 21.30 a estas alturas del año, en verano ya no se pondrá nunca, pero ahora para alguien no acostumbrado es sobrecogedor!!
Cuanta grandeza hay escondida todavía para mi... pronto llegará!!

Desde Reykjavik

Aquí se inicia el viaje por tierras islandesas, tras un largo viaje en avión, aunque no por ello malo, por fin tras varias horas y todavía con el horario un poco cambiado escribo mi primera entrada desde aquí. De momento solo he visto la oscuridad en este país, hoy amanece frío y soleado, lo mas destacable de mi llegada ayer fue la ausencia de arboles, pero hoy los buscaremos, aquí en la ciudad en los jardines de las casas si hay... en breve se pondrá en marcha esto, espero que con acentos en las próximas entradas... empiezo a descubrir Islandia!!

Cada Marzo Fallas en Valencia

Cuando ya hace casi un mes que debería haber colgado esta entrada, por fin saco un rato antes de viajar. Las Fallas son la principal fiesta de la ciudad de Valencia, son más de 600 monumentos los que se montan, de muy diversas características, tamaños y presupuestos, y con ello es con lo que se dividen en secciones para repartir los premios de las mismas. este año las de sección especial, la mejor tenían un presupuesto aproximado de 450.000 euros, aunque la ganadora (Nou Campanar) como tiene límite máximo estaba muy por encima con unos 900.000 euros(imag01), además en la Plaza del Ayuntamiento, donde se celebra el evento más multitudinario de las fiestas, la Mascletá (todos los días del 1 al 19 de Marzo a las 14.00h), se monta la Falla del Ayuntamiento (imag02) que está fuera de concurso y que se quema el día 19 la última y una hora despues de las demás y a la misma que la ganadora, las 01.00h(imag03). Además cada Falla tiene su homónima infantil, en su sección correspondiente dependiendo del presupuesto.
Valencia en esas fechas no se puede visitar como ciudad (del 15 al 19 de Marzo), ya que su aspecto es completamente diferente, sin coches, con mucha gente, mucho más sucia, con muchas explosiones provocadas por los petardos que explotan a nuestro alrededor sin miramiento de los que los tiran, porque continuamente se ven por las calles desfiles musicales, de faller@s(imag04), la Ofrenda a la Virgen, porque las principales plazas están tomadas por las verbenas nocturnas(imag05), o por los Casales falleros (lugar de encuentro privado de los falleros de cada barrio), porque para un visitante si no conoce las distancias puede caminar mucho más de lo que piensa, porque por todas partes hay casetas de comida, frituras y dulces a veces no aptas para cualquier estómago, aunque los geniales buñuelos de calabaza son fundamentales probarlos y estan buenísimos, junto con una buena taza de chocolate(imag06).
Pero lo que si está claro, es que si alguien quiere pasar 5 días de fiesta continua, de ver los mejores castillos de Fuegos Artificiales del mundo (Nit del Foc) de mano de Caballer, sorprenderse con increíbles mascletás o comer paella por todas partes, disfrutar de la sátira política y social de cada monumento fallero, así como descubrir los trajes típicos regionales de esta zona, y sobretodo va preparado para llegar al límite de sus fuerzas y aguante..., estas son sus fiestas, una conmemoración inolvidable que cada año se hace en los mismo días aunque la semana santa caiga muy cerca, como este año, eso si, reservar un albergue para los viajeros o conseguir transporte económico para llegar hasta aquí, es casi imposible si no se hace unos 6 meses antes.

Islandia en estado puro (próximo viaje)

“No hay animales ni árboles. Tenemos que tener una vida interna muy rica para llenar los espacios vacíos, para llenar el silencio con nuestro propio ruido”.

Extracto del genial reportaje de hoy "Islandia, la buena vida" de El País Semanal nº1645 del 6 de Abril de 2008.
Este post no iba hoy, lo debería haber puesto similar dentro de tres días, pero aprovecho gracias a este genial aunque largo y muy intenso reportaje, (gracias Edu) para avisar que el Miércoles 9 parto hacia Reyjkiavik, serán casi 3 semanas de descubrir todo lo que se habla en este artículo y mucho más, de abrumarme con esa naturaleza salvaje y de encontrarme con una de las sociedades más civilizadas del mundo según dicen, como siempre des de mi punto de vista de Arquitecto, y con mi mochila a cuestas, me voy preparando para conocer un nuevo país que pronto aparecerá en mi contador.
Aquí irán apareciendo las "Crónicas desde casi el Ártico, descubrir Islandia", donde espero hablar de todo aquello que me apasiona desde ese meridiano y bajo la fría pero intensa mirada de los Islandeses, y que de nuevo espero sea útil y curioso para muchos, además de para mi, una experiencia inolvidable.

Explicación escudo Arquitectura

Esta era una duda que tenía hace tiempo, la única cosa que casi con seguridad he sabido es la más fácil, que la corona, es la que la Casa Real da a las instituciones que reconoce como Reales, y puesto que en Valencia, la ETSA sale de la Real Academia de San Carlos, la tiene asignada.

Aunque encontré al respecto este fantástico texto que aquí reescribo:

Suele citarse al heraldista Avilés para señalar que en este blasón no debe haber nada superfluo, que nada de lo representado debe de carecer de significado; y en él vemos: un emblema circular delimitado por una guirnalda de hojas, la mitad izquierda de roble y la mitad derecha de laurel, rematada por una corona, y, en el interior, un compás abierto sobre una rosa.
La corona que ciñe la composición, en lo más alto, representa la superación, es el signo visible de un logro, en nuestro caso el aprendizaje de la arquitectura, y de su cumplimiento perfecto y definitivo, como se corona el peón que llega al final del tablero y se convierte en dama. Ser coronado es signo de la dignidad y el honor que debe acompañar a la profesión de arquitecto, en cuyo propio ejercicio radica su principal recompensa.
Las guirnaldas, de hojas perennes, enfatizan estos méritos. El cerco de hojas de roble recuerda la dureza del proceso de adquisición de los conocimientos, la fuerza, la resistencia y la constancia, que caracterizarán ya para siempre, el linaje de la arquitectura. Las hojas de laurel premian y glorifican el éxito de una profesión liberal.
Ambas coronas contienen los dos símbolos peculiares de la arquitectura: el compás y la rosa.
Desde que el compás fuera inventado por alguno de los sobrinos de Dédalo, se muestra abierto, como alegoría de la geometría, de la arquitectura y de la equidad. Se relaciona por su forma con la letra A, signo del principio de todas las cosas, y es la representación simbólica del poder de medir, de la producción técnica y del acto de la creación. La creación se entiende filosóficamente, en un primer sentido como producción humana de algo a partir de una realidad preexistente, de tal forma que lo producido no se halle necesariamente en tal realidad: creación, en vez de plasmación o transformación. Este es el sentido que se da usualmente a la producción humana de bienes culturales y muy en particular a la producción o creación artística, en relación dialéctica con la noción de creación extrahumana.
Finalmente, la rosa, tal vez lo único que nos diferencie de otras profesiones, es una flor efímera, y bella por excelencia, que se ha utilizado frecuentemente como símbolo de la perennidad del arte frente a las glorias pasajeras del mundo. El rojo cálido de la rosa corresponde a procesos vivificadores de asimilación, actividad e intensidad, es el color de la sangre, del fuego, del sufrimiento, de la sublimación de la pasión y del amor. Una señal roja, con espinas, nos advierte que la creación arquitectónica es también cosa de los sentidos vivos y ardientes. En resumen, la rosa significa la belleza, la belleza que llueve en pétalos, la belleza que sujeta el mundo y mueve las cosas, esa misma belleza que intentamos encontrar con nuestro trabajo artístico y técnico.

Extracto de un texto de D. Fernando Aranda Navarro. Profesor Titular de Estética y Composición en la ETSA de Valencia.

Exposición:Sorolla, visiones de España

Una de las actividades estrella que pude hacer después de estas Fallas y gracias a las fiestas que venían después, fue visitar la espectacular Exposición que el Centro Cultural Bancaja (imag01) ofrecía desde Noviembre a todos los visitantes que quisieran conocer de cerca una genial parte de la obra del maestro Valenciano, Joaquín Sorolla, la del Ciclo de regiones de España que hizo para la Hispanic Society de Nueva York, obras que empezó a inicios del siglo XX visitando diferentes lugares de España durante 6 años en los que se dedicó a tomar apuntes, bosquejos, croquis de los rincones y fiestas de cada lugar que iba encontrando para después, reproducirlos en impresionantes lienzos de unos 3m de altura y de longitudes abrumadoras.
Se trata de una excepcional Muestra de 14 lienzos inmensos donde aparecen lugares tan dispares de España como Sevilla, Huelva, Valencia y provincias, Castilla, Aragón, Galicia, o Cataluña entre otros, finalmente la han visitado casi 500.000 personas en los 5 meses aproximadamente que ha estado, y por suerte para los españoles, la vamos a tener recorriendo nuestro país antes de volver en 2009 a Nueva York, para como hasta ahora no moverse más. Afortunadamente para todos aquellos residentes en Valencia, que hayan cometido el error de no ir a verla ahora, tendrán su segunda oportunidad antes de que vuelvan a Nueva York en 2009, paso ahora a detallar las fechas y ciudades españolas donde estará la misma a partir de ahora:

Sevilla: 22Abril08- 29Junio08-Museo Bellas Artes.
Málaga: 18Julio08- 21Septiembre08-Museo Municipal.
Barcelona: 16Octubre08- 11Enero09-MNAC.
Bilbao: 2Febrero09- 12Abril09-Museo Bellas Artes.
Madrid: 7Mayo09- 26Julio09-Museo del Prado.

Valencia y su adiós definitivo: Septiembre 2009 a 12 Octubre 2009


Espero que muchos más seáis afortunados pudiendo visitarla en vuestras ciudades, la forma en la que trata la luz del Sol, los reflejos que provoca en la pintura, la forma de hacerla aparecer en los lienzos es genial, así como los gestos sesgados, casi a escondidas de muchos personajes, innumerables miradas furtivas que uno se va encontrando durante su contemplación (imag02; La Pesca de los Atunes en Ayamonte) son maravillosos, estos detalles entre muchos otros hacen que merezca mucho la pena hacer la cola que sea necesaria a la entrada, que en Valencia ha habido momentos de hasta 3horas, sin contar con los días inmediatamente posteriores a su inauguración, donde la locura por la misma tomó las calles de Valencia...jejeje... además cabe recordar que son para verlos de lejos, puesto que son pinturas murales!! que después en la Exposición la gente se acerca demasiado y nos quitan la perspectiva a los que si queremos apreciarlos como toca...

Agbar vs Swiss Re. Las dos torres fa...

A raíz de la entrada anterior me veo en la disyuntiva de tener que comentar y comparar ambas, de nuevo desde mi subjetivo punto de vista que espero sea comentado por todos los que lo leais.
A ambas torres se les ha dado el calificativo de supositorios, de torres de forma fálica, y ambas no han dejado indiferente a nadie, son emblemas de Barcelona y Londres, pero por motivos muy diferentes una es elogiada y la otra es vilipendiada.

La primera en ser construida fue la Swiss Re en Londres por Foster&Partners de 1997 a 2004, la segunda fue la Torre Agbar en Barcelona por Jean Nouvel Atelier de 2000 a 2005.
En mi opinión por lo único por lo que se las puede comparar es por la forma y el programa de usos, puesto que son completamente diferentes en casi todo lo demás, es curioso como ante un mismo requerimiento del cliente se puede llegar a resultados tan diferentes.

La SwissRe es una torre con estructura metálica exterior de forma tubular, mientras que la Agbar es de muros de hormigón, por tanto la piel de la primera es cristal que con las nuevas tecnologías y un gran estudio del impacto climático y de soleamiento resuelve bastante convenientemente los requerimientos, en cambio la Agbar es un muro de hormigón con una segunda piel meramente decorativa de cristal, que protege del soleamiento aparentemente puesto que al ser doble piel ese efecto beneficioso del brise-soleil se pierde, bien es cierto que el soleamiento que recibe una torre en Barcelona, no lo recibe una en Londres, pero para eso están las cartas solares,no??.

La distribución en planta de ambas es diametralmente opuesta, mientras la SwissRe se distribuye de forma helicoidal a medida que va elevándose, dejando espacios intermedios entre los forjados, a modo de jardines que dan libertad visual y relajan al trabajador, y que posee vistas cruzadas con los diferentes niveles, la Torre Agbar es un apilamiento continuo de forjados sin mas y con pocas ventanas a exterior, mientras que SwissRe tiene los núcleos de comunicación vertical repartidos, Agbar los tiene descentrados y juntos, mientras SwissRe, está basado en estudios de Buckminster Fuller que relacionaban el lugar de trabajo y la naturaleza, parece que Agbar no, datos que desconozco para comparar son su planta de acceso, aunque por fotos parece evidente la penosa forma de hacerlo a Agbar y la no desafortunada de SwissRe, también recuerdo a alguien comentar que era peor el acceso de Agbar, y lo confirma este post de Luciano al respecto, que la visitó, además el porque de las formas elegidas en SwissRe se debe a factores de cantidad de viento que lo afecta, y debo suponer por tanto, que Agbar también.

Por último, mientras que en la zona donde está enclavada SwissRe su forma y altura pasa relativamente desapercibida por tener grandes edificios al lado(imag01), el Agbar es el único hito de esas características en Barcelona y distorsiona un skyline maravillosamente cuidado los
20 años anteriores, eso unido a que la zona donde se enclava Agbar está huérfana de más empresas grandes del estilo y está supuestamente por colonizar, la SwissRe está en un centro de negocios importante de Londres, y por ello su promotor, la reaseguradora suiza, no necesita alquilar parte de sus plantas a otras empresas, como sí han tenido que hacer en Aguas de Barcelona a la vista del descalabro económico, y obviamente no encuentran quien se las alquile, puesto que si pides un edificio que sea emblema de tu empresa, después no puedes pretender que otras quieran pagarte por estar dentro del mismo, es absurdo,no??

Finalmente, también creo que la experiencia de Foster & Parners en proyectos como la sede del HSBC en Hong Kong de grandes resultados para la empresa, cuando Foster todavía se encargaba de cada proyecto in situ sobre el terreno, y otras experiencias similares posteriores, hacen que las probabilidades de acertar en algo de este calado sean mayores que las de Nouvel que tiene experiencias en ese sentido de menor escala o de programa muy diferente, puesto que lo más cercano podría ser el centro Euralille.

En definitiva, y desde mi punto de vista subjetivo, si mientras uno es criticado, Agbar, el otro edificio, SwissRe, recibe el Premio Stirling del RIBA en 2004 es un dato muy significativo de lo que para el sector significa uno y otro.

Nouvel y su Torre Agbar (BCN)

A raíz de mi entrada por el Pritzker, he recibido la gran pregunta de parte de una amiga acerca de una de las últimas obras de Nouvel, la Torre Agbar(imag01), para la empresa Aguas de Barcelona en la ciudad Condal, si funciona o no, si está bien o no, mi opinión al respecto, y he decidido publicarla por aquí para ver si esta vez hay algún comentario más, ya que en la del Pritzker era de suponer que no habría.
La Torre Agbar, que no he visitado todavía, desde mi punto de vista crea un hito en la ciudad de Barcelona de proporciones desmesuradas teniendo en cuenta que hasta entonces nadie se había atrevido (por normativa) acercarse a la altura de la Sagrada Família, con ella se iguala... aproximadamente a la altura de la Torre más alta de la Catedral cuando esté construida y acabada, con ello cabe tener en cuenta que tiene que ser significativa su presencia, y para ello que mejor que un arquitecto de relumbrón de los que hoy en día se dedica a colocar epidermis interesantísimas a los edificios, como Nouvel podrían haber optado por Herzog & de Meuron, Frank Gehry o Rem Koolhaas también, que son los cuatro nombres más conocidos en crear pieles sorprendentes a los edificios, esos juegos de luces, transparencias, tamices, colores, nuevos materiales y texturas, son actualmente laboratorio acotado para estos grandes estudios y sus seguidores; otra cosa es que lo consideremos buena o mala arquitectura.
El control de la luz en los espacios, el soleamiento en las fachadas, la imagen que evoca un edificio, todos estos aspectos los debe contemplar un arquitecto, pero también muchísimos más que en este caso quedan en evidencia, como por ejemplo, su uso, hay grandes quejas al respecto de que no se puede alquilar aquí, de que hace frío, de que no se ve el exterior, de que no tiene paredes, que está en mal lugar para los negocios, o sea, estamos hablando en primer lugar de uso, de funcionalidad, de acondicionamiento, de diseño de huecos, de diseño interior, de urbanismo y de inserción en el paisaje en general.

De la inserción en el paisaje y de su uso, deberíamos culpar a los clientes, que piden un edificio emblema para su sede, se pasan en espacios y ahora quieren poder sacarle partido alquilando... pero qué empresa va a pagar por estar en la sede de otra?ninguna, mala planificación del cliente. Situación, es la parcela que el cliente tenía, mal por su parte, y su forma y contraste con el entorno..., el cliente debería haberse comedido un poco mas... esos son problemas por una parte, por otra están los del arquitecto, hacer un edificio de esta envergadura con un gran muro de hormigón exterior (imag02) con pequeñas perforaciones para las ventanas tiene la ventaja de control de soleamiento, pero si no está bien estudiado, resulta que es muy frío, que las ventanas son inexistentes y puesto que el hormigón no permite lo que el acero, se ve mucho más desde fuera, y está demasiado presente dentro, las plantas son circulares pero con deficiencias en el diseño(imag03), no tiene porque ser tan mala esa forma si se hace una buena distribución, ese problema es el primero que se nombra pero el más fácilmente solucionable si uno quiere.

Pero aquí empieza el problema, cuando algo no resulta como uno se lo espera en vez de elogios, con este tipo de arquitectura llegan los ataques, otras torres mas comedidas y mejor proyectadas se han hecho en Barcelona y no forman tanto revuelo, como la de Gas Natural de Miralles+Tagliabue, pero no quiero entrar en comparaciones que para eso está la Torre Swiss Re de Sir Norman Foster en Londres con forma muy parecida, y que entraré a comparar en la próxima entrada.

Así que si hoy en día la Torre es un poco menos rentable de lo que se esperaba no es solo por el fallo del arquitecto, que lo hay, aunque en el complejo proceso de creación de un edificio así entran muchos más factores humanos que el arquitecto que firma, buena parte de la misma la tiene la empresa que se mete en una obra así sin haber estudiado lo suficiente su impacto a todos los niveles y el del arquitecto a quien contrata.

De todas formas a Nouvel hay que agradecerle antes que algunos errores como este, grandes aciertos como las revisiones tipológicas que hizo a inicios de los 90 con edificios como el Nemausus(imag04), en mi opinión ahora se está perdiendo quizás en temas más banales pero no necesariamente menos interesantes dependiendo de cuales sean sus focos de atención en la actualidad, por ello es respetable su aportación actual, y por ello entre otras muchas cosas, se le da el Premio Pritzker.