Última visita... Zaragoza Expo 2008... en proceso...

Mausoleo Gandhi, Ahmedabad... semana06

Mausoleo de Mahatma Gandhi en el Sabarmati Ashram en la India, proyecto construído en 1963 en el lugar donde Gandhi residía desde 1917 hasta 1930 y desde donde comenzó a difundir sus ideas. Fue construido por Charles Correa en su homenaje y para difundir sus ideas, sus cartas escritas en casa, sus fotografías y otros documentos que marcan la la trayectoria de la búsqueda de la libertad. Los materiales utilizados son parecidos a otros edificios de la zona, muros de ladrillo, techos de tejas, pisos de piedra y puertas de madera, sólo posee un tipo de canaletas que actúan a modo de recogida de aguas y vigas que permitirían ampliar en el futuro la edificación. No hay ventanas de cristal y el conjunto forma un organismo de una tipología análoga a edificaciones centralizadas similares a las ideas de Gandhi, en cuyo centro está el patio con agua. Es un proyecto poco conocido pero por los que este arquitecto indio que estudió en los EEUU es más conocido, ya que su ámbito de trabajo es en las grandes ciudades indias y en tipos de proyectos tan diversos como planificación urbana, vivienda económica o grandes edificaciones. Quizás por su ámbito de trabajo en un destino tan poco usual, sea susceptible de aparecer en próximos edificios de la semana...

Arquitectura en Rotterdam

Ya hace algunas semanas que quería colgar alguna entrada en relación a la arquitectura que fui a visitar a Rotterdam, la semana que pasé por Holanda me sirvió tambien para hacer una visitilla a Rotterdam, la ciudad con mayor concentración de arquitectos por metro cuadrado de Holanda y quizás de Europa, (datos no contrastados, obviamente), el caso es que allí está el NAI, el Kunsthal de Koolhaas, y algunos otros museos de gran interés, todos alrededor del mismo parque. El caso es que la zona de mayor interés arquitectónico es el puerto, con el gran puente Erasmus Bridge(foto1) de Van Berkel, antes de cruzarlo están las dos maravillosas torres de Wiel Arets, muy parecidas a la de la isla de KNSM de Amterdam, con el mismo acabado de hormigón prefabricado negro de fachada, y ya cruzando está el edificio de Renzo Piano con una gran pantalla para comunicarse con la zona que le rodea a una escala mayor, atrás el teatro LUXOR(foto2), más allá la Hogueschool(foto3) de Erick van Egeraat , además si buscamos el mítico hotel New York(foto4) podemos encontrar en su planta baja un muy acogedor restaurante, no excesivamente barato pero en un punto muy bueno donde comer un sandwich mientras visitamos la zona, junto a él, los antiguos almacenes de los barcos que salían hacia Indonesia, el nuevo edificio de viviendas de Frits van Dongen de Architekten Cie. y algún que otro edificio más de interés, además de un tratamiento de los espacios públicos bonito para lo que es un antiguo puerto que todavía en cierto modo funciona como tal. Dándole más vueltas a la zona encontramos más edificios nuevos típicos de la arquitectura holandesa actual como los que he ido mostrando en las fotos, se ha convertido en una zona de clase media alta y muy interesante para vivir, ya tiene unos años pero su vigencia es de gran interés. Otros puntos de interés en la ciudad son las viviendas romboidales(foto5) o la plaza(foto6) de West8 muy cerca de la estación central, además de la cafeteria De Unie de De Stijl (foto7)muy cerca también.

Frase del día... (creatividad)

"Pinto como respiro. Cuando trabajo, descanso".
Pablo Ruíz Picasso

Stadelhofen, Zurich... semana05

Estación de Stadelhofen en la ciudad de Zurich, proyecto de Santiago Calatrava construído en 1990 , fruto de la victoria en un concurso, se trata de uno de los proyectos de Calatrava, donde todavía miraba de forma muy interesante una integración lógica con el lugar, a pesar de empezar a usar esas formas gaudianas reinterpretadas que lo hacen famoso hoy día por todo el mundo. Está junto a una pequeña colina dentro de la ciudad que le da un aspecto verde a la intervención, muy interesante, además tiene muy en cuenta las calles que pasan por el solar, se nota el interés por la integración en el lugar sin querer imponerse a él, mantiene la antigua estación, que es lo primero que se ve al llegar, y tras ella los andenes que al ser construídos en niveles permitieron que nunca se cerrara la circulación, es un proyecto muy urbano, plásticamente muy interesante con hormigón no blanco. Se trata de uno de esos proyectos iniciales de Calatrava donde aún se puede ver su mano, pero que consigue dialogar con el entorno de forma muy correcta, y no como hace hoy en día, donde sus construcciones fuera de escala mutan el lugar donde se insertan, es otra opción arquitectónica que se puede o no compartir, pero cabe reseñar que Calatrava no empezó así, hay que visitar Zurich para comprobarlo.

La frase del día... (fuerza creativa)

"...en el Arte como en el amor, la ternura es la que da la fuerza." Oscar Wilde

Casa Gilardi, Mexico DF...semana04

Vivienda unifamiliar para la família Gilardi construida en 1976 por el genial arquitecto mexicano Luis Barragán en la colonia Tacubaya de la ciudad de México, es considerada su testamento arquitectónico. Como siempre, es característica en su gran arquitectura los colores, las texturas y las secuencias y disposiciones de espacios, la forma de introducir la luz en las diferentes estancias de la casa, de tamizarla, siempre maravillan y eso unido a determinados colores compositivamente colocados para dar espacios brillantes, son las características que más llaman de una arquitectura muy diferente a todo, y del que es su alumno aventajado Ricardo Legorreta, que seguro aparecerá en alguna otra semana, esta casa junto con alguna de sus cuadras o plazas son de los proyectos más interesantes para mí, de este maestro de la arquitectura.

WoZoCo, cómo llegar...

Visitar esta genial obra de arquitectura no es nada fácil una vez se ha llegado a Amsterdam, con bicicleta desde la estación central son unos 40 min fácilmente si sabes donde está, pero no quieres ir corriendo, así que siguiendo estas instrucciones y no equivocándose, claramente hay que dedicarle media mañana, debo decir que vale la pena esta visita.
Desde la Estación Central hay que dirigirse hacia WestPark, o sea, por Haarlemmerstraat, hasta pasar por Haarlemmerplein, pasar junto a la especie de puerta blanca que está en el centro de la plaza y tomar todo recto Haarlemmerweg, se deja en el camino a mano izquierda un conjunto de viviendas muy interesante que visitar, cuyo bloque en ladrillo y cubierta en ligero movimiento y pasillo en voladizo prefabricado llaman la atención(foto1), obra de Kees Christianse, tras quizás un descanso por los alrededores hay que continuar todo recto como había dicho, una vez pasamos por debajo de la autopista o anillo de la ciudad, continuamos adelante hasta pasar junto a la única rotonda en el camino a mano izquierda, aunque no está a nuestro paso, por eso hay que fijarse en cada cruce, por esa rotonda llegamos a Burgemeester de Vlugtlaan, y en el primer cruce tomamos Slotermeerlaan hasta llegar a la rotonda(foto2), allí por debajo del edificio de ladrillo que aparece en la foto continuamos recto, estaremos por dentro del parque Sloterpark, y saliendo de el veremos otro edificio interesante(foto3), ya solo queda seguir recto mirando a la izquierda y tras otra rotonda y unos minutos más estaremos en el WoZoCo, como digo es un gran paseíto pero merece la pena ver ese desafío a la gravedad!!

Visitar Amsterdam

Casi cualquier persona que visita Amsterdam tiene unos estereotipos en la cabeza acerca de esta ciudad de los que suele hablar antes de visitar, una vez se ha conocido, cualquier viajero medianamente interesado en conocer la esencia de una ciudad se da cuenta que eso es algo que sólo visitan los turistas, Amsterdam, son sus canales (foto1), son tambien sus casas de techos fuertemente inclinados , ventanas inmensas y poleas en fachadas para poder hacer los traslados de muebles(foto2), el museo Van Gogh, además de sus bicicletas, el medio de locomoción fundamental para moverse por alli, ya uqe todo queda lo suficientemente a mano como para no tener que comprarse la indispensable Strippenkaart del transporte público, las bicicletas más a mano para alquilar son las Macbike, y por supuesto Amsterdam no son sólo los cofeeshops (foto3), aunque los hay y muchos, no es sólo el barrio rojo, aunque existe y extenso(foto4), para vivir la verdadera Amsterdam hay que darse una vuelta por ejemplo un domingo de mañana por Vondelpark, hay que pasear por la zona de los tres canales junto a Damplein, caminar por Rokin hasta el mercado de las flores, las plazas Rembrandtplein, o Nieuwmarkt, así como Waterlooplein, visitar su museo judío, su sede del Hermitage ruso, o el museo histórico de la ciudad junto a la conocida manzana de Begijnhof junto a la conocida calle de tiendas peatonal donde las bicicletas están prohibidas. De los mejores hostels para quedarse son los Flyingpigs, para arquitectos merece la pena visitar las islas de Borneo, Java, Sporenburg y KNSM, ademas del Arcam, o punto de información arquitectónica de la ciudad, junto al museo naval y el Nemo, vale la pena la zona de Entrepotdok también y el zoo, así como el plan Berlage al sur de la ciudad, entre otras actividades, la zona de Leidsplein tiene mucha actividad nocturna, de bares, discotecas y de todo en general, y el gran lugar es la discoteca Eleven Floor. En resumidas cuentas, una de esas ciudades que no hay que pasar por alto mientras se pueda viajar por Europa, y no sólo vale visitar lo típico.

Wozoco, Amsterdam...semana03

Edificio residencial para gente de avanzada edad a las afueras de Amsterdam, construido en 1997 por MVRDV, estudio holandés de gran calado internacional y que suele experimentar con nuevas formas de habitar o materiales novedosos en arquitectura, para mi, su problema es precisamente ese, que experimentar significa probar cosas nuevas, y muchas veces puede no salir bien, como en el caso de este edificio, cuya madera está ya muy degradada, puesto que al construirlo dedicaron la mayor parte del presupuesto a construir está genial estructura en voladizos, pero los materiales utilizados son de lo más pobres y baratos, a pesar de quedar a la vista del que no sabe resultones por su colorido, y más en un país muchas veces gris como Holanda debido a su mal tiempo, otro problema, es que está muy lejos de Amsterdam como para encontrarlo, por eso lo explicaré más adelante.